Inventar der vollständigsten Entschwefelung von katalytischem Crackbenzin

Mit den immer strengeren Standards für sauberes Benzin für Fahrzeuge steht die Verbesserung der Benzinqualität in unserem Land vor großen Herausforderungen. Zum ersten Mal schreibt die nationale V-Benzinnorm vor, dass der Schwefelgehalt von kommerziellem Benzin nicht höher als 10 ug/g sein darf .Der National VI-Benzinstandard erfordert, dass der Gehalt an Olefinen und Aromaten kontinuierlich reduziert wird, während der Schwefelgehalt so kontrolliert wird, dass er 10 ug/g nicht überschreitet. Benzin für katalytisches Cracken (FCC) als Hauptbeimischungskomponente von Motorbenzin. Es macht etwa 70 Prozent aus des kommerziellen Benzins meines Landes. Mit der schwereren und minderwertigen Qualität des gecrackten Ausgangsmaterials steigt auch der Schwefelgehalt im FCC-Benzin allmählich an. Gleichzeitig ist die Verteilung von Olefinen und Schwefel im FCC-Benzin bei hohem Olefingehalt nicht gleichmäßig in der Leichtbenzinfraktion und hoher Schwefelgehalt in der Schwerbenzinfraktion.

AusländischSelektive HydrodesulfurierungTechnik wie folgt:

1.Prime-G plus Technologie

2.SCANfining-Technologie

3. Katalytische Destillations-Hydrodesulfurierungstechnologie

China Selective Hydrodesulfurization Technology wie folgt:

1. RSDS-Technologie

2.OCT-M-Technologie

3.DSO-Technologie