FRIPPs FD2A High Aromatics katalytische Diesel-Hydrierungs-Umwandlungstechnologie zur Herstellung von Aromaten

Katalytischer Diesel ist eine Art minderwertiger Diesel, der sich hauptsächlich in einem hohen Gehalt an Verunreinigungen wie Schwefel und Stickstoff, einer hohen Dichte, einer niedrigen Cetanzahl und einem schlechten Motorzündverhalten widerspiegelt. Es ist ein äußerst schwierig zu verarbeitender Dieselrohstoff. Der hohe Gehalt an aromatischen Kohlenwasserstoffen in katalytischem Dieselkraftstoff ist die Hauptursache für seine schlechte Qualität. Sein Gesamtgehalt an aromatischen Kohlenwasserstoffen beträgt bis zu 70 Prozent, wobei polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe mehr als 50 Prozent der gesamten aromatischen Kohlenwasserstoffe ausmachen. Die immer strengeren Umweltschutzauflagen lassen sich mit herkömmlicher Hydriertechnik nur schwer erfüllen. Um die Nutzungseffizienz von katalytischem Diesel weiter zu verbessern, führt das Sinopec (Dalian) Research Institute of Petrochemical Industry Co., Ltd. (FRIPP, als „Dalian Institute“ bezeichnet) aktiv Forschungsarbeiten zur katalytischen Hydrokonversion von Diesel mit hohem Aromatengehalt durch Inhalt.Für katalytischen Diesel mit hohem Aromatengehalt, basierend auf dem Konzept der Aromatenverwertung und unter Berufung auf Sinopecs eigene Hydrierungstechnologie undHydrierungskatalysatorSystem wurde eine proprietäre FD2A-Prozesstechnologie entwickelt. Durch die Umwandlung der polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe im katalytischen Dieselöl in monozyklische aromatische Kohlenwasserstoffe kann der Zweck der effektiven Nutzung der aromatischen Kohlenwasserstoffe im katalytischen Dieselöl erreicht werden.