Bestandsaufnahme der umfassendsten Entschwefelungs- und Raffinationstechnologie zum katalytischen Kracken von Benzin in der Geschichte!

Mit den immer strengeren Standards für sauberes Benzin für Fahrzeuge steht die Verbesserung der Benzinqualität in meinem Land vor großen Herausforderungen. Zum ersten Mal schreibt der nationale V-Benzinstandard vor, dass der Schwefelgehalt von kommerziellem Benzin nicht höher als 10 ug/g sein sollte .Der National VI-Benzinstandard erfordert, dass der Gehalt an Olefinen und Aromaten kontinuierlich reduziert wird, während der Schwefelgehalt so kontrolliert wird, dass er 10 ug/g nicht überschreitet.Katalytisches Cracken (FCC)Benzin als Hauptmischkomponente von Motorbenzin. Es macht etwa 70 Prozent des kommerziellen Benzins meines Landes aus Die Verteilung von Olefinen und Schwefel in FCC-Benzin ist nicht einheitlich, mit einem hohen Olefingehalt in der Leichtbenzinfraktion und einem hohen Schwefelgehalt in der Schwerbenzinfraktion.

Prime-G plus-Technologie

SCANfining-Technologie

Katalytische Destillations-Hydrodesulfurierungstechnologie

RSDS-Technologie

OCT-M-Technologie

DSO-Technologie